Сможет ли Chery Arrizo 8 заменить Toyota Camry на российском рынке?

На данный момент в РФ сложилась весьма непростая ситуация с седанами бизнес-класса. Народная любимица Тойота Камри в нашу страну больше не поставляется, Хендай Соната и Киа К5 не особо вписываются в реалии параллельного импорта. На какое-то время данная ниша опустела, но вскоре на отечественном рынке стали появляться седаны разных форм и размеров от китайских производителей. Один из ярких примеров – Chery Arrizo 8. Рассмотрим новую китайскую четырехдверку и поймем, сможет ли она заменить всеми любимую Камри.

Если на родине китайская марка торговала кроссоверами и седанами разных классов, то на российском рынке до недавних пор были представлены лишь кроссоверы. Весной 2022 года появилась новость о том, что китайский производитель готовит новинку в сегменте седанов, предназначенную для рынка России. Именно она и получила название Chery Arrizo 8 и в короткий срок добралась до почти опустевшего отечественного рынка.

По каким параметрам Chery Arrizo 8 составит конкуренцию Camry?

Чери Арризо 8 вообще нельзя назвать полноценным конкурентом Камри и другим подобным седанам. Он на 13 см меньше легендарного седана, а его колесная база меньше на 55 мм. Если сравнивать по размерам, то Chery Arrizo 8 ближе всего к Фольксваген Пассат В8. Арризо – далеко немаленький автомобиль и при этом смотрится достаточно стильно и дорого. Х-образная лексусоподобная решетка из черного глянцевого пластика придает ему выразительности. Не менее эффектно смотрятся фонари и фары, которые буквальным образом отыграют целое световое представление в процессе открывания замков. Оранжевые тормозные суппорты, спортивный поджарый силуэт с покатой крышей, огромные патрубки выпускной системы, имитация диффузора по нижней части заднего бампера – все это смотрится современно и со вкусом.

Дорогой интерьер

В салоне Chery Arrizo 8 все сделано таким образом, что придраться не к чему. Стильно смотрятся массивные металлические дверные ручки. Для обшивки дверных карт используется высококачественный кожзам. Блок управления сиденьями исполнен в мерседесовском стиле, на передних дверях и панели имеются вставки «под дерево», за которыми расположены нити атмосферной подсветки.

Для комфорта водителя на передней панели расположены два больших дисплея с интерфейсам системы мультимедиа, слева от нее – сенсорные кнопки, отвечающие за регулировку яркости подсветки щитка, громкость предупреждений, к примеру, указателей поворота. Блок управления 2-хзонным климатом – сенсорный, правда, всего с одним ползунком регулировки температуры. Включение обогрева вентиляции сидений можно включить лишь из меню системы мультимедиа. Неожиданная для авто данного класса опция – наличие ароматизатора в салоне, который одновременно можно устанавливать до 3-х разных ароматов

Система мультимедиа работает достаточно шустро, но огорчает ее долгое включение. В числе странностей нового седана – 3 ложемента для смартфонов, но для некоторых эта особенность может оказаться весьма весомым плюсом.
Отдельно стоит выделить идеально выверенную геометрию посадки за рулем. Передние сиденья можно отрегулировать в 6 направлениях. Сами кресла достаточно удобные – с удачной плотностью набивки и отличной боковой поддержкой.
На 2-м ряду Chery Arrizo 8 места достаточно много. Пассажир ростом 180 см может сесть с большим запасом. Однако сам задний диван установлен достаточно низко, и сидеть приходится не совсем в удобной позе. Багажник в новом Чери Арризо 8 достаточно большой визуально, однако по объему проигрывает своим главным конкурентам. Объем багажного отделения в Chery Arrizo 8 – 455 л, что на 69 литров меньше багажника Камри. В багажном отделении седана все достаточно стандартно, на спинку заднего дивана нельзя сложить по отдельности, только целиком. Еще один недостаток – отсутствие ручки с внутренней стороны двери багажника. Чтобы ее закрыть, приходится касаться ее внешней части, что не совсем удобно особенно зимой, а руки из-за этого постоянно будут грязными.

В основе Чери Ариззо 8 лежит платформа далеко не первой свежести – М1Х со знакомой многим конструкцией: МакФерсон спереди и сзади многорычажка. При этом на отечественном рынке премиальный седан доступен покупателям только с одной силовой установкой – бензиновым турбомотором 1,6 л и мощностью 186 л и семиступенчатой роботизированной коробкой передач. Двигатель был разработан компанией Чери совместно с австрийским производителем AVL, относится к семейству ACTECO и имеет два распредвала, алюминиевый блок, двойную систему изменения фаз газораспределения и прямой впрыск. Мотор приспособлен под бензин АИ-92. По паспорту расход топлива на городском цикле составляет 8,5 л на 100 км, в реальности же расход может доходить до 10-11 литров.

Мощности текущего двигателя достаточно для любых режимов. Роботизированная коробка передач большую часть времени может не напрягать. Но иногда даже в условиях размеренного движения она может запинаться. Несмотря на это машина идеально приспособлена для «бодрой езды». По официальным данным, Chery Arrizo 8 набирает обороты до сотни за 8,9 с, что на, 1,2 медленнее, чем Камри 3,5 л, однако на 0,3 с быстрее, чем Хендай Соната 2,5 л.

Chery Arrizo 8 обладает превосходной шумоизоляцией. На полном ходу в салоне идеальная тишина. С плавностью хода все также идеально. Автомобиль безупречно фильтрует неровности любого калибра на 18-дюймовых колесах. Многочисленные водительские ассистенты работают исправно. Автомобиль может двигаться, удерживаясь в полосе, практически в автономном режиме. Плавно останавливается в пробках и стартует за впереди идущим автомобилем
Новый Чери Арризо 8 представлен в 3-х комплектациях (Ultimate, Ultimate Se, Prestige), которые, по сути, мало чем отличаются друг от друга. Стоимость базовой комплектации начинается от 3 399 900 рублей.

Если бы не изменения, коснувшиеся отечественного рынка автомобилей в наше время, то Chery Arrizo 8 вряд ли мог бы составить серьезную конкуренцию любимице народа Камри. Здесь большую роль играет репутация. Зато он мог бы стать достойным конкурентом многим «корейцам». Сегодня же в связи с отсутствием именитых конкурентов у Chery Arrizo 8 есть все шансы занять важную нишу на российском авторынке.