Модернизированный Chery Tiggo 7 Pro Max - главные факты

Как показывает статистика, один из самых популярных китайских автомобилей в нашей стране не так уж и нуждался в обновлении. Топовую версию начали продавать в РФ в прошлом году, и она еще не успела растерять свежесть. Смотрится она стильно и современно, отличается обилием электроники в салоне и за доплату доступна с полным приводом. Но не так давно обновился флагман Chery Tiggo 8 Pro Max, а значит, пришло время рестайлинга и для “семерки”.

Внешность практически не изменилась

Новый Chery Tiggo 7 Pro Max стал узнаваемым за счет нового бампера с косой насечкой крупных воздухозаборников, которые по сути можно назвать декоративными, так как прорези в них слишком узкие. Аналогичная деталь была на гибридной версии кроссовера. Однако теперь она стала главным элементом дизайна одновременно с хромированными “бриллиантами” в решетке и темной подложкой диодных фар.

Сбоку и сзади семерка узнаваема. Корму автомобиля украшает крупная надпись Chery, помещенная в перемычке фонарей. Эффектным узором также дополнены задние боковые окошки. На выбор покупателя кроссовер доступен с колесами 18 и 19 дюймов.

Абсолютно новый салон

Серьезные изменения коснулись интерьера кроссовера. При этом дизайнеры перенесли в салон седьмой версии дизайн отделки, фурнитуру и мультимедийную систему из флагмана. После рестайлинга семерка получила руль с названием бренда, центральный тоннель, динамики с серебристыми секциями, мягкую обивку, стильную переднюю панель, встроенную подсветку - все это было заимствовано у Chery Tiggo 8 Pro Max. При этом у флагмана не стали заимствовать крупный селектор трансмиссии, заменив его таким же большим куском стекла, внутри которого припрятан стилизованный тигр.

Передние кресла изменились лишь внешне. Их разделяет мягкий тоннель. В топовой версии оба передних кресла имеют несколько режимов электрорегулировки, вентиляцию и обогрев. Также теперь доступна обивка сидений коричневой экокожей. После рестайлинга Чери Тиго 7 Pro Max получил абсолютно новую изогнутую ЖК-панель.

У водителя есть возможность легко персонализировать настройки с помощью многочисленных ползунков и кнопок. Спаренные экраны по 12,3 дюйма каждый работают ловко, без сбоев и оснащаются большим количеством сервисов и настроек. Здесь имеется даже навигация  Turbo Dog, протоколы Андроид Авто и Apple Car Play и голосовой помощник. Интерфейс системы мультимедиа прост и логичен, плюс больше нет серьезных огрехов русификации.

Для регулировки двухзонного климат-контроля теперь имеется узкая секция на передней панели, где находятся все основные сенсорные кнопки. Но иногда они бликуют так, что бывает сложно разобрать включен ли обогрев или кондиционер.

И все же производитель не стал переносить все оснащение из флагмана, а решил соблюсти субординацию. Здесь нет проекционного дисплея для водителя, оттоманки и функции массажа. Да и нужны ли все эти элементы в доступном кроссовере? В задней части не поменялось практически ничего: все тот же сплошной диван с раздельной спинкой с подлокотником, но без регулировки по наклону.

Технические характеристики

Изменения коснулись моторной гаммы Chery Tiggo 7 Pro Max еще до рестайлинга. Сейчас обновление Chery Tiggo 7 Pro Max можно считать комплексным. Посвежевшая внешность и обновленный салон теперь дополнены турбомотором 1,6 л мощностью 150 л.с. в паре с семиступенчатой роботизированной трансмиссией. При этом производитель больше не предлагает альтернативных вариантов. Сочетание двигателя 147 л.с. и вариатора теперь не доступно к покупке.

Более мощный мотор 1,6 л TGDI (такой же устанавливается на Иксид LX) везет намного быстрее. Он имеет большой крутящий момент - 275 Нм против 210 Нм на предыдущей версии. Да и семиступенчатый “робот” работает лучше вариатора CVT25, который ранее позволял себе тычки и зависания. Можно однозначно сказать, что союз более мощного мотора и новой коробки получился очень удачным. 
Кроссовер разгоняется уверенно и напористо, без суеты. Его агрегаты практически моментально адаптируются к изменению режима езды. Даже на больших скоростях в салоне не ощущается шум мотора. Это связано с тем, что данная версия мотора сама по себе негромкая, и Chery использует для новинки акустические шумопоглощающие стекла.

Официальной информации о изменениях в шасси пока нет. Однако, как показывает практика, с подвеской все же поработали. Уменьшилась раскачка, и нет кренов в поворотах, даже средние неровности теперь поглощаются практически полностью. При этом больше всего шума дают шины Atlas Batman 18 дюймов.

Ультрасовременное оснащение

Автомобиль оборудован расширенным списком электронных помощников водителя. Здесь есть и адаптивный круиз-контроль, и система предупреждения об опасности сзади, и система предупреждения о помехе при открывании двери (при наличии опасности вспыхивает контурная красная подсветка, которая окольцовывает дверные динамики).

У водителя есть возможность подобрать для себя оптимальный режим вождения (для переднеприводной их три штуки, для полноприводной - шесть), а при необходимости можно отдельно настроить движение на руле. По умолчанию можно рассчитывать на среднюю обратную связь.

Изменения в прайс-листе

Серьезные изменения коснулись прайс-листа, и речь идет не только о стоимости автомобиля. В целом Chery Tiggo 7 Pro Max в новой версии будет стоить на 50 000 рублей дороже для каждой версии. В базовой версии Active семерка стоит 2,77 млн, но с учетом всех возможных скидок эта цифра может быть уменьшена на сто тысяч. Начальное исполнение кроссовера включает: диски на 18 дюймов, кнопочный запуск двигателя, бесключевой доступ, диодную оптику, 4 подушки безопасности, заднюю камеру, круиз-контроль, полный набор “теплых” опций и двухзонный климат-контроль. Тот же комплект, но с колесами 19 дюймов стоит на 220 000 рублей дороже.

Средняя комплектация Prime стоит 2,95 млн рублей без учета скидок. Переднеприводная версия в этой комплектации дополнительно к перечисленному оборудованию оснащается передними парктрониками, камерами кругового обзора, двумя дополнительными подушками безопасности, электроприводом крышки багажника и боковых зеркал. За доплату в 220 000 рублей кроссовер в этой комплектации будет доступен  с полным приводом.

Топовая версия Ultra оснащается панорамной крышей, двойным акустическими остеклением, расширенным набором электронных помощников водителя. Стоимость Chery Tiggo 7 Pro Max в такой комплектации с передним приводом 3,1 млн рублей, с полным приводом - 3,32 млн рублей без учета всех возможных скидок.

В прайс-листе поменялись не только цифры, но и названия комплектаций. По заявлению производителя, новые названия клиентам легче будет запоминать. Объяснить такое решение производителя просто: Chery Tiggo 7 Pro Max, как одному из самых востребованных кроссоверов в нашей стране, необходимо удерживать свою популярность.