Факты о новых гибридах Chery, созданных специально для России
В большой семье Tiggo множество модификаций, и не запутаться в них сложно. Чего только стоят Pro Max, Max. Plug-in Hybrid, e+ Hybrid. Однако не так давно производитель принял решение применять по отношению ко всем перезаряжаемым гибридам приставку Plug-in Hybrid. К тому же в гамме Чери теперь есть несколько внедорожников с батарейкой, розеткой и ДВС. Компанию наиболее востребованному бензоэлектрического Тигго 8 составил Тигго 7. Они имеют одинаковую силовую начинку, но разный характер. Там в чем отличие новых кроссоверов?
Не так давно случился апдейт Chery Tiggo 8 Pro e+. В передней части флагманской модели изменена лишь радиаторная решетка, а сзади - новая дверь багажника, фонари, соединенные одной горизонтальной полосой, и бампер. Рисунок задней светотехники изменился до такой степени, что узнать восьмой Чери Тигго теперь намного сложнее. В интерьере новинки также появились новые фичи. Теперь на консоли Тигго появился экран системы мультимедиа с диагональю 12,3 дюйма. Изменился и центральный селектор: стало меньше такого маркого глянца, поменялся селектор трансмиссии.
Тигго 7 тоже стал гибридом и претерпел множество изменений.
Силовое трио нового Чери 7 практически не отличается от флагманской “восьмерки”. ДВС объемом 1,5 л дополнен тяговитым электромотором. Шестеренчатая передача, пакет “мокрых” сцеплений, несколько вариантов алгоритмов работы электроники дают возможность бензиновому и электродвигателю вращать колеса сообща либо по отдельности. Батарея позволяет проехать только на электричестве 82 км, а на одной полной заправке/зарядке гибрид может покрыть до 100 км. За счет рекуперации при замедлении батарея запасается небольшим количеством энергии. По характеристикам Тигго 7 дублирует старшего брата Тигго 8. Внешне опознать Тигго 7 можно по обновленному бамперу, на котором расположены большие фейковые воздухозаборники. Шины новинки тоже обладают особыми характеристиками. Они имеют пониженное сопротивление качению.
Оба гибрида можно ставить к розетке изредка или не заряжать совсем. В этом случае блок аккумуляторов будет подпитываться от силовой установки. Водителю же нужно будет не забывать заезжать на АЗС за официально рекомендованным производителем Чери бензином АИ-92. Не стоит забывать, что при таком подходе заметно снизится динамика, что связано с постоянно незаряженной батареей.