Обновлённый Chery Exeed TXL 2022 года уже в продаже

Очень много новинок китайцы преподнесли российскому рынку в этом году. Одной из этих новинок стал обновлённый внедорожник Chery Exeed TXL. Но китайский производитель заявляет, что это не обновлённый TXL, а это совершенно новый автомобиль. 

Экстерьер нового Exeed TXL 2022:

На данный момент китайцы являются лидерами в световых технологиях, поэтому автомобиль имеет множество световых элементов на кузове. Начиная с передней части, автомобиль приобрёл подсвечивающийся логотип Exeed. Необычная функция, т.к. множество российских автолюбителей самостоятельно устанавливают световые элементы данного типа на своё авто, здесь же всё продумано с завода. Если некоторым автолюбителям данная функция придётся не по душе её можно отключить. 

Передняя часть в целом имеет очень агрессивный вид. Огромная решётка радиатора визуально увеличивает переднюю часть. Фары со встроенными дневными ходовыми огнями смотрятся очень стильно в сочетании с хромированной вставкой, идущей, по ширине капота.

Смещаясь в бок, при открытии автомобиля мы будем видеть проекцию в виде надписи exeedна асфальте, которая подаётся из нижней части зеркал заднего вида. Так же выглядит очень современно. 

Задняя часть выглядит достаточно спокойно, форма фонарей заимствована у Chery Tiggo 8, но в данном случае они светятся по всей ширине задней крышки багажника. Спустившись ниже, имеется раздвоенный выхлоп, как и на большинстве моделей Cherry. Выхлоп не муляж, как это любят делать большинство производителей, а действительно функционирующий. Крышка багажника всё также открывается не с помощью жестов, а в то время когда сзади находится человек с брелоком от автомобиля.

На данном моменте плавно перемещаемся в салон автомобиля.

Что нового в салоне? - Экстерьер

Отделка крышки багажника и багажного пространства изнутри осталась всё такая же, как и в предыдущей модели Exeed TXL. Багажник достаточно просторный и вместительный. Подпол багажника открывается посредством удобной ручки. Такие мелочи будут очень приятны автовладельцу, так как, даже в тех же корейцах за 4 000 000 рублей эта ручка будет отсутствовать. Ниже подпола есть ещё один полик для ваших вещей или инструментов для ремонта и уже ниже находится запасное колесо – докатка. 

Двигаясь дальше вглубь салона, при открытии дверей можно увидеть уплотнительные резинки по всему контуру двери, это позволяет предотвратить попадание грязи и воды на пороги в салоне, и они всегда останутся чистыми. Двери очень стильные, имеется строчка, а также подсветка, которая придаётся салону автомобиля вид представительского класса. 

Достаточно удобные сиденья с элементами строчки. На заднем ряду имеется подогрев нижней части сидений. Климат – контроль в задней части отсутствует.  

В передней части автомобиля смотрится всё очень стильно и дорого. Сиденья имеют боковую поддержу, что очень помогает при движении на больших скоростях или крутых поворотах. 

Передняя нижняя консоль имеет парящую конструкцию, выглядит, опять же, очень стильно, а пространство под ней может послужить нишей для ваших гаджетов или прочих вещей. Имеется беспроводная зарядка, сенсорный пульт управления мультимедиа. Селектор КПП выполнен в стиле минимализм, т.е. за место привычной ручки КПП, мы имеем не большой тумблер переключения передач и кнопку паркинга. Мультимедиа достаточно понятная, с неё происходит управление режимами езды, так же всеми дополнительными опциями и помощниками при езде. 

Двигатель

Китайские производитель очень хорошо продумали уплотнительные резинки на дверях автомобиля, но подкапотное пространство всё также осталось не защищённым, поэтому из-за отсутствия уплотнительной резинки вся грязь и вода оказывается на поверхности крышки двигателя, что будет не очень приятно для автовладельца, но предусмотрены отверстия для её установки. 

Двигатель остался прежний, как и в старой версии, это 4 – х цилиндровый турбированый мотор, 1.6 литра на 180 лошадиных сил и всё это совмещено с роботизированной коробкой переключения передач. 

Шасси

Автомобиль имеет полным привод, но срабатывать полный привод будет только в тот момент, когда датчики ABS почувствуют что передние колёса стали пробуксовывать, после этого подключится полный привод. 

Подвеска осталась такой же, как на предыдущей модели, это MacPherson, двух – поршневые тормоза. Подвеска достаточно мягка для такого большого автомобиля.  В целом по нижней части всё просто, она осталась старая. Отсутствует защита карданов и пластикового бака, что может оказаться не очень приятно, если вы решите куда – то добраться по бездорожью. 

Заключение

Chery Exeed TXL всё же является обновлённой версией старого TXL, но данная модель, как это видно по обзору, потерпела достаточно внушительные изменения, по большей части они пришлись на внешний вид и салон, по технической части автомобиль остался всё тем же. TXL – это просторный и комфортный автомобиль, с мягкой подвеской и удобной мультимедиа, прост в обслуживании и доступен в среднем ценовом сегменте. На данный момент данную модель вы можете приобрести за 2 950 000 – 3 350 000 рублей.

Видео обзор - Неделя на EXEED TXL 2022. Насколько стало ЛУЧШЕ? Отличия от китайского. Подробный обзор Эксид TXL

Видео - Дешевле ТИГУАНА, КОДИАКА И РАВ4 - ОЧЕНЬ НАВОРОЧЕННЫЙ КИТАЕЦ EXEED TXL 2022